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5月汽车保值率排行榜:日系两田一枝独秀 宝马还不如长
发布日期:2020-06-04 04:42   来源:未知   阅读:

汽车的保值率一直是国内消费者购车时,一个重要的考虑因素。它除了能够让车主在今后卖车时不至于太过肉疼,还从一定程度上反映了市场对于该车的认可满意度。

一般来说,保值率越高的新车,市场对其更为认可,质量可靠性也更有保障。

日前,中国汽车流通协会发布最新国内汽车5月份保值率排名。保值率数字均为3年车龄的平均值。

具体来看,日系车中的本田和丰田仍然是一枝独秀,凭借着高达74.8%、74.1%惊人的保值率,包揽该份榜单的冠亚军车型。这也在侧面印证了日系车,市场对其有极高的关注度。

第三至第五分别是奔驰、马自达、日产等品牌。其中,奔驰作为豪华品牌中,保值率最佳的车型,同为德系车最佳。相比之下,BBA中的宝马和奥迪,就没有奔驰这么高的待遇了。

值得一提的是,宝马和奥迪在该保值率报告中,分别拥有61.8%和60.9%的股份,处于燃油车中规中矩的水平。

但如果把视线转回到国内品牌保值率榜单中来看,就会发现,宝马的保值率还不如自主品牌中的长安汽车。作为对比,长安汽车的3年保值率为62%。

不过,考虑到宝马的品牌溢价,虽然二者保值率同为60%左右,但明显宝马的折旧费用更高。也就是说。换车的话,宝马车主的肉相比也会更疼。

总的来看,在合资品牌保值率中,日系觉有绝对的实力。前十阵营中,日系车独占5系。紧随其后的为德系车,包括奔驰、宝马、奥迪和大众在内。而起亚汽车,则是榜单中唯一的韩国车型。

此外,值得一提的是,自主品牌车企的保值率,近些年来也在稳步提升,并且部分品牌的保值率,已经接近热门合资品牌。对于购买国产品牌的车主来说,今后换购新车时,也不至于亏得怀疑人生了。

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